Desalfandegamento e o DAU, explicados para transitários

O desalfandegamento é um daqueles passos que, quando corre bem, ninguém repara, e quando corre mal, para a operação inteira. Para um transitário, dominar a declaração e ter a documentação à mão é a diferença entre um contentor que flui e outro que acumula demurrage no porto.

O que é a declaração aduaneira

A declaração aduaneira — o DAU (Documento Administrativo Único), conhecido em Espanha como DUA e em inglês como SAD — é o que se apresenta na alfândega para importar ou exportar mercadoria para fora da União Europeia. Formaliza o desalfandegamento: descreve a mercadoria, a sua origem e destino, o seu valor, a posição pautal e os impostos aplicáveis (direitos de importação e IVA).

Dentro da UE não há DAU para movimentar mercadoria (há outras obrigações estatísticas), mas para o comércio com países terceiros é imprescindível.

Como funciona o desalfandegamento, passo a passo

Muito simplificado, um desalfandegamento de importação segue este caminho:

1. A mercadoria chega ao porto ou aeroporto e é apresentada à alfândega.
2. Apresenta-se a declaração com os documentos de suporte: fatura comercial, packing list, conhecimento de embarque (BL) ou guia aérea, e certificados se a mercadoria os exigir.
3. A alfândega atribui um canal: verde (saída automática), laranja (verificação documental) ou vermelho (inspeção física).
4. Liquidam-se os direitos e, uma vez pagos e validado o despacho, autoriza-se a saída: a mercadoria fica livre para ser levantada.

Qualquer documento em falta ou que não bata certo pode mudar o canal para laranja ou vermelho e reter a mercadoria no porto, com o relógio do demurrage a andar.

Onde se complica para o transitário

O despacho em si costuma ficar a cargo de um despachante oficial, mas é o transitário que orquestra a informação. Os problemas típicos:

• Documentos espalhados: a fatura num email, o BL noutro, a packing list no computador de alguém. Juntar tudo contra o relógio atrasa o despacho.
• Sem rastreabilidade: ninguém sabe em que ponto está o despacho até perguntar.
• Má coordenação com o transporte: sai a autorização e não há camião reservado, ou ao contrário.

Como centralizar ajuda

Quando os documentos e os marcos do processo vivem num só sítio, o despacho deixa de ser um estrangulamento:

• A fatura, o BL, a packing list e os certificados estão no processo, prontos para o despachante.
• O marco de alfândega está visível: sabe se está pendente, em despacho ou já saiu.
• A equipa de transporte vê a autorização assim que acontece e coordena o levantamento sem chamadas.

O Rowan Cargo mantém os documentos, os marcos e os custos de cada processo num só sítio, com o estado aduaneiro à vista, ao lado do resto do percurso. Quer vê-lo com os seus despachos? Fale connosco.