Alternativas
À procura de uma alternativa ao CargoWise?
O CargoWise é um produto enorme e bom, e não vamos fingir o contrário: o Neo já traz mapa em direto, ar e mar no mesmo ecrã, alertas e portal de cliente. Tudo isso é paridade. A diferença está em quantos sistemas acaba por manter, em quanto tempo demora a arrancar e em quem lhe atende o telefone a uma sexta-feira.
Numa linha
Um sistema. Um contrato. Alguém com nome que responde.
Frente a frente
Onde há paridade e onde não há
Rowan Cargo | CargoWise | |
|---|---|---|
| Processos marítimos, aéreos e terrestres | ||
| Faturação e liquidações por processo | ||
| Rentabilidade por processo antes de faturar | ||
| Gestão de armazém (WMS) integrada | ||
| Seguimento de contentores multi-armador | ||
| Mapa mundial em direto com posição do navio | ||
| Ar e mar no mesmo mapa | ||
| Portal do cliente com tracking, documentos e bookings | ||
| Alertas de saída, chegada e disrupção | ||
| Multi-empresa / multi-escritório | ||
| Declaração aduaneira certificada em mais de 50 países | ||
| Rede mundial de agentes e ecossistema de integrações | ||
| Autocotação do cliente a partir do portal | ||
| Apoio 24/7 em vários fusos horários | ||
| Escala comprovada em operadores globais e referências | ||
| Um só sistema: zero integrações para manter | ||
| Pessoa atribuída que conhece a sua operação | ||
| Produto e apoio em espanhol nativo | ||
| Em produção em semanas, não em 6-18 meses | ||
| Onboarding com âmbito escrito e migração de dados incluída | ? | |
| Desenvolvimento à medida dentro do roteiro do cliente | ||
| Encaixe real numa empresa de 5 a 49 pessoas | ||
| App móvel com paridade para operação e transportador | ||
| Portal de transportadores com e-CMR | ? | |
| Frota terrestre no mesmo mapa que navios e voos | ? | |
| Posição AIS própria, independente do que o armador reporta | ? | |
| ETA recalculada a partir da posição real, não a do booking | ? | |
| Norma DCSA para seguimento multi-armador | ? | |
| Alertas de demurrage com contagem de dias livres | ? | |
| Sem tarifa por expedição: o sistema não penaliza crescer |
Sim Parcial No? Não o publicam no seu site
Os números
O que lhe custa cada modelo
Rowan Cargo | CargoWise | |
|---|---|---|
| Por mês | 2.450 € | 3.968 € |
| Por ano | 29.400 € | 47.622 € |
| Total a 3 anos | 100.200 € | 202.866 € |
| Contratos que mantém | Um | Dois + a integração |
| Tarifa por expedição | Não | Sim (Value Packs) |
O que há para ler nesta tabela
Não é um argumento de poupança. Se a conversa passar a ser sobre quem é mais barato, perdemos os dois. O número só demonstra que estamos na mesma ordem de grandeza e que a diferença real é um sistema contra um puzzle: com a CargoWise continua a precisar do software fiscal espanhol e da integração entre ambos.
Pressupostos: 250 expedições/mês, mix 60/40 entre as tarifas de 19,95 $ e 9,95 $, câmbio USD→EUR 0,92, 300 €/mês de software fiscal, implementação da CargoWise estimada em 60.000 € e onboarding do Rowan Cargo de 12.000 €. Com este mix, o cruzamento está em 167 expedições por mês: abaixo dessa cifra a tarifa da CargoWise sai mais barata do que a nossa mensalidade — e aí a conversa não devia ser de custo.
Porque mudam
Um sistema, não um puzzle
68 módulos sobre um só dado: processo, armazém, faturação, portais e visibilidade. Com o CargoWise continua a precisar do software fiscal espanhol e da integração entre ambos — dois contratos, dois apoios e um ponto de falha que é seu quando parte.
Serviço com nome e apelido
Uma pessoa atribuída que conhece a sua operação, produto e apoio em espanhol nativo, e desenvolvimento à medida dentro do seu roteiro. Não é um ticket numa fila global: é alguém que sabe como trabalha e lhe atende o telefone.
Semanas, não ano e meio
As implementações do CargoWise estão documentadas em 6 a 18 meses. Esse tempo paga-o duas vezes: no projeto e nos meses em que continua com o sistema antigo em paralelo. Nós arrancamos em semanas, com âmbito escrito e data.
O que leva
O que muda quando o sistema é um só
Um contrato, não três
Processo, armazém, faturação, portais e visibilidade no mesmo produto e na mesma fatura.
Zero integrações para manter
Nada para sincronizar entre o operacional e o fiscal: é o mesmo dado, por isso não há nada que se desencontre.
Alguém que conhece a sua operação
Pessoa atribuída, em espanhol nativo, que sabe como trabalha antes de lho explicar.
Arranque com data
Onboarding com âmbito escrito, migração dos seus processos e tarifas, e uma data de produção que se cumpre.
Crescer não o penaliza
Sem tarifa por expedição. A sua mensalidade é a mesma num mês fraco e no pico da campanha.
Quando não somos a sua opção
Se despacha a alfândega você mesmo com um gateway certificado na Alemanha ou nos Países Baixos, hoje não somos a sua opção e preferimos dizer-lho antes da demonstração e não depois. Em Espanha, sim. E se move menos de cerca de 170 expedições por mês, a tarifa por transação da CargoWise sai-lhe mais barata do que a nossa mensalidade: se a sua decisão é só por custo, a nossa não é a resposta.
Migrar
O onboarding cobra-se, e é por isso que funciona
Migramos os seus clientes, os seus processos, as suas tarifas e o seu histórico, com âmbito escrito e data de arranque. Cobramo-lo à parte de propósito: quem lhe oferece a implementação cobra-lha nos meses que demora a chegar a produção. Contrato anual, e sai com os seus dados quando quiser.
Ver como é a ligação →FAQ
Não são mais caros?
Não somos os mais baratos, e é de propósito. Compare o total: a nossa mensalidade contra a tarifa por expedição deles mais o software fiscal de que vai continuar a precisar mais a integração entre os dois. Mesma ordem de grandeza, com um contrato em vez de três.
Porque cobram a implementação?
Porque migrar os seus processos, tarifas e histórico não é grátis, e quem lho oferece cobra-lho no tempo que demora a arrancar. O nosso onboarding leva âmbito escrito, migração de dados, formação e data.
O mapa e o portal já os temos com o Neo
É verdade, e não discutimos. A diferença não está aí: está em quantos sistemas mantém, em quanto demorou a arrancar e em quem lhe atende o telefone a uma sexta-feira.
O CargoWise é o padrão do setor, não é?
É, e para uma multinacional com despacho próprio em 50 países é a opção certa. Com 5 a 49 pessoas na península paga por uma rede que não usa e engole entre 6 e 18 meses de implementação.
Ninguém conhece o Rowan Cargo
É verdade. Por isso o onboarding tem âmbito escrito e data, o preço está publicado e sai com os seus dados. Arrisca um ano de mensalidade, não três de projeto.
Meia hora, a sua operação e as contas em cima da mesa
Dizemos-lhe se encaixamos e, se não, também. Se o seu caso é despacho certificado fora de Espanha ou menos de 170 expedições por mês, dizemos-lho nessa chamada.
Comparação verificada a 27 de julho de 2026. CargoWise e WiseTech Global são marcas dos seus titulares; não temos relação com eles. O CargoWise não publica tarifas no seu site: os valores de preço e os prazos de implementação provêm de análises de terceiros publicadas, citadas abaixo. As capacidades que não publicam são marcadas com «?», não como ausentes.
https://www.cargowise.com/solutions/cargowise-neo/
https://www.rfp.wiki/supply-chain-logistics-transportation/transportation-logistics/logistics-software/cargowise
https://checkthat.ai/brands/cargowise/pricing
https://gofreight.com/blog/cargowise-pricing-2025
https://www.nuevaflo.com/en/blog/cargowise-value-packs-pricing-2026/
https://www.wisetechglobal.com/product/warehousing