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Cenários de exemplo

O que o Rowan Cargo muda, contado por cenários reais

Somos um produto jovem e não publicamos clientes que não possamos sustentar. Por isso, em vez de testemunhos inventados, aqui tem cenários ilustrativos e honestos do tipo de transitária para a qual construímos — e a mudança que procuramos.

Cenários ilustrativos. Os perfis, citações e números abaixo são exemplos do tipo de melhoria para a qual o Rowan Cargo está construído — não um cliente concreto com nome. Os casos reais serão publicados aqui, com autorização, à medida que amadurecerem.

Transitário marítimoExemplo ilustrativo

Importação da Ásia · Vigo

Antes

Quatro pessoas a consultar seis sites de armadores todas as manhãs, estados copiados para uma folha partilhada e um telefone que não para com clientes a perguntar pelo seu contentor.

Com o Rowan Cargo

Todos os contentores de todos os armadores num mapa, por API oficial e DCSA, com a ETA recalculada a partir do AIS do navio e alertas quando um troço atrasa. A ronda da manhã desaparece.

-38%
chamadas de «por onde vai a minha carga?»
~4 h/dia
de tracking manual poupado
“Passámos de quatro horas por dia a perseguir estados para zero. Agora o estado chega-nos a nós.”
Responsável de operações (ilustrativo)
Operador de carga aéreaExemplo ilustrativo

Urgente e perecíveis · Madrid

Antes

Envios time-critical seguidos à base de reencaminhar emails da companhia aérea e verificações manuais, sem uma vista única de se o troço aéreo ia a horas — até algo correr mal.

Com o Rowan Cargo

Voos de carga seguidos por callsign com dados de tráfego aéreo em direto, ao lado dos troços marítimo e terrestre, para que todo o porta-a-porta se veja e os atrasos apareçam cedo.

Porta a porta
visibilidade em todos os modos
Alertas
sobre atrasos, menos surpresas
“Ver o voo e o camião no mesmo sítio é aquilo por que os nossos clientes realmente pagam.”
Desk aéreo (ilustrativo)
Grupagem e última milhaExemplo ilustrativo

Distribuição · Barcelona

Antes

Processos a viver em pastas e caixas de correio, margens que só se sabiam depois de faturar e uma última milha coordenada por grupos de WhatsApp.

Com o Rowan Cargo

Processos digitais com a margem à vista antes de faturar, faturação a partir do próprio processo e a frota terrestre mais as incidências de trânsito na mesma torre de controlo.

Margem
à vista antes de faturar
Faturação
faturação sem uma segunda ferramenta
“Saber a margem de um processo antes de o faturar mudou a forma como cotamos.”
Proprietário (ilustrativo)

O fio comum

As mesmas três mudanças, seja o que for que mova

01

De perseguir a receber

O estado entra a partir da fonte, em vez de a sua equipa o ir buscar.

02

De pontos cegos a um só mapa

Mar, ar e estrada numa só vista, com ETA e alertas.

03

Da adivinhação à margem

O lucro de cada processo, à vista antes de faturar.

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