Importación desde Asia · Vigo
Cuatro personas revisando seis webs de navieras cada mañana, estados copiados a una hoja compartida y un teléfono que no para con clientes preguntando por su contenedor.
Todos los contenedores de todas las navieras en un mapa por API oficial y DCSA, con ETA recalculada desde el AIS del buque y alertas cuando un tramo se retrasa. El repaso de la mañana desaparece.

“Pasamos de cuatro horas al día persiguiendo estados a cero. Ahora el estado nos llega a nosotros.”



