Seguimento de contentores por API: adeus aos emails e ao scraping
Como passar de andar atrás de estados em emails e sites de armadores para o seguimento de contentores em tempo real por API oficial e norma DCSA.
A maioria dos transitários ainda segue os seus contentores como há vinte anos: entrando um a um no site de cada armador, copiando o último estado para uma folha de cálculo e reencaminhando emails sempre que um cliente pergunta «onde está a minha carga?». Funciona, mas sai caro: horas do dia da sua equipa, dados que ficam velhos no momento em que os copia e erros humanos que acabam numa reclamação.
O seguimento por API resolve o problema na raiz. Em vez de uma pessoa ir buscar o estado, o estado chega sozinho.
O que quer dizer «API oficial»
Todos os grandes armadores publicam uma API de Track & Trace: um canal técnico pelo qual autorizam um software a consultar os eventos de um contentor — saída, transbordo, chegada, descarga — de forma automática e estruturada. Isto não é scraping (ler o site público imitando um navegador), que é frágil, parte sempre que a página muda e costuma ir contra os termos de utilização.
A diferença prática:
- Scraping: depende de o site não mudar, não há garantias e os dados chegam tarde.
- API oficial: uma ligação estável e autorizada, eventos normalizados e atualizações assim que o armador as regista.
A norma DCSA, a linguagem comum
O problema de ligar-se a dez armadores é que cada um falava a sua própria linguagem. A DCSA (Digital Container Shipping Association) publicou uma norma de Track & Trace para que todos descrevam os mesmos marcos da mesma maneira. Um evento «Gate out» significa o mesmo na CMA CGM e na Maersk, e o seu software não precisa de um tradutor por armador. No Rowan Cargo tratamo-la como a linguagem comum e, por cima, juntamos o AIS do navio para recalcular a ETA a partir da posição real.
O que ganha ao mudar
- Menos trabalho manual. A sua equipa deixa de andar atrás de estados e passa a operar.
- Dados frescos. O evento entra quando acontece, não quando alguém tem um bocado para o copiar.
- Um só ecrã. Todos os contentores, de todos os armadores, num mapa com a sua ETA.
- Rastreabilidade. Fica registado quem viu o quê e quando — útil numa disputa.
Por onde começar
Não tem de mudar tudo de uma vez. Comece pelos dois ou três armadores com quem movimenta mais, ligue-os por API e deixe o resto da equipa ver o estado num só sítio. Quando vir «onde está a minha carga?» desaparecer do dia a dia, as restantes integrações vêm sozinhas.
O Rowan Cargo liga-se aos principais armadores por API oficial e norma DCSA, mais o AIS dos navios e os voos de carga, para que veja tudo numa torre de controlo. Quer vê-lo em funcionamento? Marcar uma demonstração.
