Cómo elegir el software para tu transitaria: checklist honesto
Los criterios que de verdad importan al elegir un TMS para transitarios: integraciones reales, visibilidad multimodal, facturación y puesta en marcha.
Elegir el software con el que vas a operar tu transitaria es una decisión que arrastras años. Se equivoca quien mira solo la demo bonita o el precio de la primera factura. Estos son los criterios que de verdad separan una herramienta que te cambia la operativa de una que acaba siendo otro sitio donde meter datos a mano.
1. ¿Las integraciones son reales o una promesa?
Es la pregunta número uno para una transitaria. Pregunta sin rodeos:
- ¿Conecta con tus navieras por API oficial y estándar DCSA, o hace scraping frágil de sus webs?
- ¿Incluye AIS de buques y datos de vuelo, o solo repite la ETA que publicó la naviera?
- ¿Está la integración funcionando hoy, o está “en el roadmap”?
Una integración de verdad hace que el estado entre solo. Una de mentira te deja copiando estados igual que antes.
2. ¿Cubre todos los modos en un sitio?
Si mueves mar, aire, tren y carretera, necesitas verlos juntos. Un software que solo hace marítimo te obliga a mantener otra herramienta para el resto, y vuelves a los puntos ciegos. Busca visibilidad multimodal en un solo mapa, con ETA y alertas.
3. ¿Llega hasta la facturación?
El seguimiento está muy bien, pero el margen se gana o se pierde en la facturación. Comprueba que:
- Ves el margen de cada expediente antes de facturar.
- La facturación está conectada a VeriFactu (obligatorio en España a partir del 1 de enero de 2027 para sociedades y del 1 de julio de 2027 para el resto).
- No necesitas una segunda herramienta para facturar lo que ya operas.
4. ¿De quién son los datos y dónde están?
Este punto lo miran cada vez más los comités de compra:
- ¿Están tus datos en la UE?
- ¿Hay permanencia o puedes irte cuando quieras?
- ¿Puedes exportar todo si decides cambiar?
Si la respuesta a “¿me llevo mis datos?” no es un sí claro, desconfía.
5. ¿Cuánto tarda la puesta en marcha?
Un proyecto de doce meses es un proyecto que muere antes de arrancar. Pregunta cómo es el onboarding real: migración de tus datos, activación de integraciones y formación. Semanas, no meses. Y que arranques con tu operativa real, no con una demo vacía.
6. ¿Está pensado para transitarias?
Un ERP o CRM genérico guarda contactos y facturas, pero no habla el idioma del tránsito: expedientes, BL, transbordos, demurrage, DUA. Un software hecho para transitarias entiende tu operativa de serie.
7. ¿Quién te atiende cuando algo falla?
Onboarding y soporte por personas que conocen tu operativa, en tu idioma, marcan la diferencia entre resolver en minutos o abrir un ticket que nadie contesta.
El checklist en una línea
Integraciones reales · multimodal en un mapa · margen y VeriFactu · datos en la UE que te puedes llevar · puesta en marcha en semanas · hecho para transitarias · soporte humano.
Rowan Cargo se construyó cumpliendo esta lista, con transitarias reales. Si quieres pasarle a tu candidato este checklist con nosotros delante, pídenos una demo.
